April 23rd, 2012

В ЗАБАЙКАЛЬЕ


Иногда, чтобы написать один эпизод, нужно походить дня два по улицам в раздумьях, покопаться в справочниках, почитать на нужную тему книги коллег. Я всегда вставляю абсолютно точные детали в свои произведения. Роман «Философия печали» еще в 1984 году был предложен мною в «Новый мир», где мне сказали, что роман напечатать нельзя, потому что в нём идет борьба с марксизмом-ленинизмом, и не показана правильная линия партии на демократизацию общества. Конечно, у меня там действует такой своеобразный и свободный герой как Валерий Дубовской, доцент кафедры философии, что ни малейшего сомнения в его жизненности не возникало. Но жизненность - главный враг той литературы, которую тогда печатал осоветившийся и абсолютно бездарный «Новый мир» под началом то ли Косолапова, то ли Карпова, то ли еще какого-то партийного деятеля советской литературы. Впрочем, как только с СССР было покончено, в 1990 году роман был издан 100-тысячным тиражом. И вот не прошло и четверти века, как он пошел уже сам прокладывать себе дорогу.
В «Старой Чите», журнале истории и краеведения Забайкалья, читаю:
«Получается, что в Читу приходили из США ящики с разобранными грузовиками Studebaker, а здесь, на Кадале из них собирали автомобили, чтобы отправить на фронт бороться с милитаристской Японией! Этот факт интриговал ещё больше. Ища информацию об этом, наткнулся на роман Юрия Кувалдина
«Философия печали», в котором есть эпизод с воспоминаниями фронтовика, написанный как бы «с натуры»:
«…Дубовской медленно поднял руку с выставленным мизинцем.
- Я говорю от всей души, - сказал он, - и с детства не юморю. Это надо мной постоянно юморят. Я в 17 лет, во время войны был призван в учебный автополк. Получил права. Отправили на восток. Да, – вздохнул Дубовской, рассматривая продавщицу. – В Чите участвовал в сборке автомобилей, части которых поступали по ленд-лизу. Шла война с Японией.
В монгольском городке Тамцак-Булаг доверили грузовик «Студебеккер ЮС-6-62», шесть на четыре... »

Хоть и художественное произведение, но всё же. Автомобильная техника прибывала в Читу в виде сборочных комплектов - в ящиках, и машины собирали тут, на Кадале».
Быть точным художественно и жизненно, значит, обеспечить бессмертие своим произведениям, то есть самому себе.

Юрий КУВАЛДИН